Смена перевозчика в СПОТ: ФНС прорабатывает, как обойтись без повторного обеспечительного платежа

ФНС прорабатывает возможность подавать корректировочный ДОПП при смене перевозчика, чтобы за ту же поставку в СПОТ не вносить обеспечительный платёж второй раз. Изменение касается участников внешнеэкономической деятельности, которые ввозят товары из стран ЕАЭС. Решение пока не принято: «Пока это только проработка». Срок введения корректировочного ДОПП пока не указан, ФНС его не называет.

Как работают правила сейчас

Если после оформления ДОПП меняется перевозчик, по действующим правилам нужно оформить новый ДОПП и внести новый обеспечительный платёж. Размер повторного платежа может достигать 20–22 % стоимости партии товара.

Первая сумма при этом не возвращается сразу. Она остаётся заблокированной до завершения камеральной проверки декларации по косвенным налогам, а такая проверка может занять до трёх месяцев. Только после этого излишек зачисляется на единый налоговый счёт. Всё это время бизнес не может распоряжаться зарезервированными деньгами.

Для поставок из Беларуси действует льгота по этому платежу — её продлили до 30 июня 2027 года.

Что предлагает ФНС

Идея в том, чтобы при замене перевозчика не создавать документ заново. Как описывается проработка, «сведения о перевозчике можно будет изменить без оформления нового документа». Обеспечение, внесённое по первому ДОПП, в таком случае остаётся привязанным к той же поставке, и второй платёж не нужен.

Речь идёт только о деньгах, которые временно выводятся из оборота. «Сам налог при этом не увеличивается» — меняется порядок обеспечения, а не налоговая нагрузка.

Как это выглядит в работе бухгалтера

Импортёр оформил ДОПП на партию из страны ЕАЭС и внёс обеспечение. Затем груз передали другому перевозчику. Сейчас бухгалтер оформляет новый ДОПП, вносит ещё до 20–22 % стоимости партии и ждёт окончания камеральной проверки декларации по косвенным налогам, чтобы первая сумма вернулась на ЕНС. Если корректировочный ДОПП введут, в той же ситуации достаточно будет поправить сведения о перевозчике в уже оформленном документе.

Что делать

1. Пока правило не изменилось, по возможности фиксируйте перевозчика до оформления ДОПП: его замена сейчас означает новый документ и новый платёж.
2. Закладывайте в платёжный календарь риск повторного обеспечения до 20–22 % стоимости партии и блокировки первой суммы до трёх месяцев.
3. По поставкам из Беларуси учитывайте льготу по этому платежу, продлённую до 30 июня 2027 года.
4. Сдавайте декларацию по косвенным налогам без задержек: от завершения её камеральной проверки зависит, когда излишек поступит на ЕНС. Отправить декларацию и следить за сальдо единого счёта можно в сервисе электронной отчётности — он проверяет отчёт по алгоритмам госорганов до отправки и показывает сальдо по ЕНС и предстоящие платежи.
5. Следите за решением ФНС по корректировочному ДОПП: пока это проработка, действуют прежние правила.