Допуск через реестр грузовых перевозчиков в «ГосЛог»: какие условия добавить в договор перевозки
Коротко
- Для грузоперевозок автотранспортом по России нужен допуск, подтверждённый сведениями в реестре перевозчиков «ГосЛог».
- Касается компаний и ИП-перевозчиков, их заказчиков и сторон долгосрочных договоров; есть исключения, в том числе для машин до 3,5 т.
- Требования Федерального закона № 520-ФЗ вступят в силу с 1 марта 2027 года.

С 1 марта 2027 года компании и ИП, которые перевозят грузы автомобильным транспортом по России, должны иметь допуск. Его подтверждают сведения в реестре грузовых перевозчиков на платформе «ГосЛог». Требования ввёл Федеральный закон от 29.12.2025 № 520-ФЗ. Новые правила касаются и заказчиков перевозок, особенно по долгосрочным договорам, которые будут действовать после 1 марта 2027 года.
Что меняется для перевозчиков
Допуск к коммерческим грузоперевозкам по общему правилу получают через реестр. В него вносят сведения о самом перевозчике и о транспортных средствах, на которых он работает. Учитываются оба блока данных: зарегистрированная компания с автомобилем, которого нет в реестре, требованиям не соответствует.

Есть исключения. Закон не распространяется, в частности, на перевозки транспортными средствами с технически допустимой максимальной массой не более 3,5 тонны, а также на отдельные иные виды перевозок. Подпадает ли под правила конкретная деятельность, оценивают с учётом переходных положений, исключений из закона и актуальных подзаконных актов.
Кого касается и почему важен договор
Для заказчика отсутствие допуска у исполнителя означает риск сорванных перевозок, срочного поиска другого перевозчика и дополнительных расходов. Поэтому изменения затрагивают не только транспортные компании, но и тех, кто регулярно заказывает у них перевозки.
Включить в договор одну обязанность перевозчика зарегистрироваться в реестре недостаточно. Условия стоит прописать так, чтобы у заказчика были понятные инструменты на случай, когда допуска нет или его потеряли. Правовая основа для таких условий — Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ) и положения ГК РФ о перевозке и возмещении убытков.
Какие условия включить в договор перевозки
- Обязанность перевозчика оформить допуск, когда на перевозку распространяется новый закон.
- Обязанность поддерживать актуальность сведений о себе и о транспортных средствах в реестре.
- Обязанность предоставлять подтверждение статуса по запросу заказчика.
- Обязанность уведомить заказчика об исключении из реестра.
- Право заказчика отказаться от заявки и право на односторонний отказ от договора.
- Возмещение убытков: при наличии предусмотренных законом оснований перевозчик возмещает заказчику документально подтверждённые убытки, возникшие из-за нарушения этой обязанности.
Если допуска у перевозчика нет, такие условия дают заказчику право не направлять новые заявки, отменить неисполненные заявки, которые без допуска выполнять запрещено законом, и передать перевозку другому исполнителю.
Можно ли взыскать разницу в цене с прежнего перевозчика
Если новый перевозчик обошёлся дороже, разницу в стоимости потенциально можно взыскать как убытки. Для этого нужно подтвердить нарушение, разумность замещающей сделки и причинную связь между ними. Автоматически взыскание не возникает: эти обстоятельства заказчику придётся доказывать.
Экспедиторы и привлечённые перевозчики
Если договор разрешает исполнителю привлекать третьих лиц, в нём стоит закрепить обязанность исполнителя проверять допуски привлекаемых организаций и ИП. Компании, которая одновременно оказывает транспортно-экспедиционные услуги и сама выполняет автомобильные перевозки, нужно отдельно проверить, какие требования применимы к каждому из этих видов деятельности.
Дополнительные соглашения к действующим договорам можно подписать с перевозчиками через электронный документооборот: возможность доставки документа контрагенту зависит от совместимости операторов ЭДО и настройки роуминга. А накладные по самим рейсам удобно оформлять и передавать как электронные транспортные накладные — водитель принимает груз и подписывает ЭТрН в мобильном приложении.
Что делать
- Определите, подпадает ли ваша деятельность или деятельность ваших перевозчиков под новые правила, с учётом исключения для транспорта массой не более 3,5 тонны и других исключений.
- Составьте перечень долгосрочных договоров автомобильной перевозки, которые будут действовать после 1 марта 2027 года.
- Добавьте в них обязанности перевозчика: оформить допуск, поддерживать актуальность сведений о себе и транспорте в реестре, подтверждать статус по запросу.
- Пропишите уведомление об исключении из реестра, право отказаться от заявки, возмещение убытков и право на односторонний отказ.
- При каждой заявке запрашивайте подтверждение допуска перевозчика и сведений о конкретном автомобиле в реестре.
- Если исполнитель может привлекать третьих лиц, закрепите его обязанность проверять их допуски.
- Если компания и экспедирует, и перевозит сама, проверьте применимость требований к каждому виду деятельности отдельно.
СБИС Проверка контрагентов
Проверка партнёров перед сделкой, признаки дробления и риски по 115-ФЗ — до того, как ими заинтересуется ФНС.
Ещё по теме «Бизнес и господдержка»
-
ФНС апробирует модель, которая ищет сокрытие доходов по аннулированию чеков самозанятыми
ФНС апробирует скоринговую модель для поиска скрытых доходов самозанятых. Разбираем, когда отмена чека нормальна и что делать исполнителю.
-
ИП на УСН может перейти на АвтоУСН после превышения дохода в 20 млн рублей: разъяснение
Когда ИП на УСН «доходы минус расходы» с доходом выше 20 млн рублей может перейти на АвтоУСН по ставке 8%, какой лимит в 60 млн учесть и когда подать уведомление.
-
Чек самозанятого для организации: почему без него сложнее подтвердить расходы
Почему компании нужен чек самозанятого, когда проверять статус плательщика НПД и какие документы хранить, чтобы подтвердить расходы на исполнителя.


